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5. Tag bei Matra Lyss

Mein letzter Tag beging wieder mit Traktoren umstellen. Dafür brauchte ich doch nicht sehr lange. Danach machte ich am Kabel auf -und abroller weiter. Man musste noch spezielleSpäter mus Benzin einfüllen. Dann folgte wieder ein Test. Doch dieses Mal ein praktischer. Ich musste aus einem rechteckigen Metellstück wie eine L-Form aqusschneiden und feilen. Es musste natürlich von Hand ausgesagt und gefeilt werden. An einer Sitze musste ich ein 5mm Loch bohren. Dies beanspruchte viel Zeit. Nach dem Mittag musste noch ein spezieller Clup Car um Essen zu transportieren ordentlich geputzt werden. Als ich fertig war besprach Herr Bieri mit mir die Woche und meine Teste. Wir besuchten dann noch Herrn Schwab den Verantwortlichen für die Lehrlinge. Er schenkte mir noch ein Badetuch für meine Dienste bei Ihnen. Danach wurde aber wieder gearbeitet. Genaugesagt geputzt aber das gehört auch dazu. Die Werkstatt soll natürlich am Montag wieder glänzen. Nach allerlei putzen mussten auch noch einige Fahrzeuge verräumt werden wie zum Beispiel die Clup Cars oder der Gator. Nach dem einräumen war Feierabend und als ich mich von allen verabschiedet hatte fuhr ich nach dieser interessanten Woche nach Hause.

4.Tag bei Matra Lyss

Als ich am Morgen des 4.Tages ankam wartete schon Arbeit auf mich. Ein Gerät um das Kabel aufzurollen musste zusammen gestellt werden. Also wie ein automatischer Kabelaufroller. Dies war aber schnell getan man musste nur den Griff montieren und das wars. Dann kam der nächste Test auf mich zu. Ein Mathetest. Was zuerst leicht ausah, beanspruchte viel Zeitund so arbeitete ich die 10 Uhr Pause durch. Aber mit Vorfreude auf meine nächste Arbeit. Ich konnte Traktoren umstellen. Darauf freute ich mich schon den ganzen Tag lang. Es musste wieder ein bisschen ordentlich sein und so stellte ich die Serien von Traktoren zueinander. Dies dauerte ziemlich lange und so war schon fast Feierabend. Doch zuvor Ging ich noch mit Markus auf einen Ausseneinsatz. Bei einer anderen Firma wartete ein Traktor um getestet zu werden. Es sah so aus als der Partikelfilter kaputt war. Man musste ihn abmontieren. Als wir dan wieder bei der Matra ankamen war bereits schon 17:10 h und es war Zeit nach Hause zu gehen und mich auf den letzten Tag bereit zu machen.

3.Tag bei Matra Lyss

Heute habe ich am Gator von Gestern weitergearbeitet. Man musste immernoch den Sitz, den vorderen Blinker, die Rückspiegel und die Kennzeichentafel montieren. Besonders der Sitz hat mir viel Zeit gekostet weil es nie passen wollte und gewisse Teile fehlten. Bereits schon nach dem Mittag wurde ich dann fertig. Danach begann die Schule wieder. Ich bekam von meinem Betreuer Markus drei kleine Tests zum ausfüllen. Meine letzte Aufgabe war es einen Gator abzuladen. Dann war für mich Feierabend und ich fuhr mit Freude nach Hause, weil morgen Clup Car umstellen anstand.

2. Schnuppertag bei Matra Lyss

An meinem 2. Tag haben sie mich mehr selbstständig machen lassen. Ich konnte am Morgen einen frisch gelieferten Gator kontrollieren. Ich bekam eine Chekliste wo alles geschrieben war das ich kontrollieren musste. Dazu gehörte zum Beispiel den Motor -und Getriebeölstand, den Blinker oder die Batterie zu kontrollieren. Das Berste kam aber zum Schluss. Ich konnte eine kleine Testfahrt durchführen. Nach der Testfahrt war auch schon Mittag. Nach dem Mittag ging es mit einem anderen Gator weiter. Der war fabrikneu und man musste noch gewisse Teile anbringen. Wie den neuen Sitz, das hintere und vordere Licht oder die Stossstange. Ich wurde noch nicht mit allem fertig habe aber einiges erledigen können am Nachmittag.
Nach diesem anstrengenden Tag fuhr ich erschöpft nach Hause.

1. Schnuppertag bei Matra Lyss

Am ersten Tag habe ich mit Florian gearbeitet. Er ist Stift im ersten Jahr. Wir haben an einem Caddy am Vormittag gearbeitet. Ich habe zum Beispiel die Nieten an der Frontscheibe gewechselt oder diverse Sachen kontrolliert. Am Nachmittag haben wir an sogenannten John Deere Gator gearbeitet. Sie waren auf einem Holtzgestell gestapellt. Den ersten mussten wir mit dem Kran anheben und die Räder montieren. Der andere musste aus dem Holtzgestell befreit werden. Mit der Stichsage habe ich dann das ganze Gestell zerteillt. Nachdem ich dann alles aufgeräumt hatte, habe ich nach einigen kleineren Arbeiten den ersten Tag hinter mir.